 +86-574-87676065      info@lehonb.com
Вы здесь: Домой / Новости / Новости отрасли / Как выбрать подшипники для тяжелых условий эксплуатации

Новости компании

Как выбрать подшипники для тяжелых условий эксплуатации

Просмотры:302     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2020-07-01      Происхождение:Работает

БКолошение - важная часть современных машин и оборудования. Его основная функция - поддерживать механическое вращающееся тело, снижать коэффициент трения во время его движения и обеспечивать точность вращения. Подшипники, о которых мы часто говоримвключают sферическийpлежатьbсерьги,подшипник шарнира конца штока, и т.д.

Выбирая разные подшипники, нужно обращать внимание на разные детали. Например, при выбореподшипники шарнирного соединения конца шатуна, нам нужно учитыватьконцы стержней. Итак, что нам нужно учитывать при выборе подшипника для тяжелых условий эксплуатации?

концы стержней


1. Основные положениявыборПодшипники для тяжелых условий эксплуатации в основном такие же, как и для подшипников с высокой жесткостью.

Применение подшипников для тяжелых условий эксплуатации следует рассматривать в сочетании с рабочими характеристиками подшипников для тяжелых условий эксплуатации. Подшипники, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, во время работы часто подвергаются высоким нагрузкам, и подшипники чувствительны к высоким нагрузкам. Следовательно,вТехнологии применения должны стремиться к снижению нагрузки на подшипники, а снижение нагрузки очень полезно для продления срока службы подшипников. Например,uПри условии, что осевое положение позволяет, машина с высокой нагрузкой удваивает оригинальный одиночный подшипникизопределенная точка опоры на два, чтобы выдерживать радиальную нагрузку, и, несмотря на эффект неравномерной нагрузки, при одинаковых условиях заготовки,tСрок службы двух подшипников опоры может быть увеличен более чем в 2 раза по сравнению с оригинальным одиночным подшипником. Фактически, тяжелая техника часто использует несколько подшипников или несколько рядов подшипников на опоре, чтобы выдерживать радиальные нагрузки.

2. Согласование, зазор и смазка тяжелых подшипников.

Согласование, зазор и смазка подшипников для тяжелых условий эксплуатации должны рассматриваться единообразно. Чтобы уменьшить стресссверхмощные подшипники, желательно, чтобы слой смазочной пленки был толстым, поэтому предпочтительно использовать смазочное масло с более высокой вязкостью или консистентную смазку с маслом с более высокой вязкостью в качестве базового масла, и в то же время, мыНадеемся, что при условии хорошей смазки,tМомент трения из-за вязкости смазки не должен быть слишком высоким.

Посадка с натягом вращающегося кольца подшипника для тяжелых условий эксплуатации больше, чемнормальныйподшипники, что отрицательно сказывается на деформации дорожки качения ислужбасрок службы подшипника. Поэтому, если возможно, желательно соответствующим образом уменьшить величину помех, что требует уменьшенияпрочностьсопрягаемая поверхность.AВ то же время сохраняйте нормальную смазку, потому что в случае отказа смазки чрезмерный момент трения на поверхности дорожки качения под большой нагрузкой усиливает тенденцию к ползучести сопрягаемой поверхности и даже проскальзывает.Хотя большинство этих явлений происходит во внешнем кольце, но в серьезных случаях внутреннее кольцо неизбежно. Это должно быть nOtedчто фактическая посадка внешнего кольца не должна быть слишком большой, чтобы предотвратить попадание смазки на поверхность.

концы стержней


Только после тщательного принятия эффективных контрмер разрешается соответствующим образом уменьшить вмешательствосверхмощные подшипники. Несмотря на то, что натяг немного снижен, напряженное состояние подшипника улучшается больше. Конечно, пользы от утолщения масляной пленки больше. Благодаря большой площади контакта поверхности качения подшипника при большой нагрузке посадка плотная, ивдеформациякольца подшипникабольшой, поэтому и зазор подшипника обычно велик.

3. Улучшить подшипникиспользоватьусловия из дизайнаГлавный двигатель.

Все трансмиссионные валы в трансмиссионной цепи главногоengineследует правильно принимать на более высокой скорости, пока они не снизятся до рабочей скорости.Крепежные элементы, оставленные для подшипника шпинделя, также должны быть больше, что упростит выбор.подшипники большего размера, которые полезны для подшипников.


ПРЯМАЯ ССЫЛКА

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

  Нинбо Lehonb Machinery Co., Ltd.
 Тел: + 86-574-87676065
 Факс: + 86-574-87675899
  WhatsApp:+ 86-13586528620
 Эл. адрес:
info@lehonb.com
   Блок 403, № 15, Jiefang South Road,
Нинбо 315010, Китай.

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШУ РАССЫЛКУ

Подписывайтесь на нас:

© Copyright 2020 Ningbo Lehonb Machinery Co., Ltd