Что внутри подшипника?

Подшипники, небольшой компонент, играет важную роль вподшипникмашины и машины. Пока что-то вращаетсяing, будут подшипники.

ШагOne: Демонтаж

Во-первых, нам нужно снять пылезащитный чехол сподшипник вала. После снятия пылезащитной крышки мы можем перевернутьмалые подшипникитак что его спина обращена к нам. Затем мы используем иглу или тонкий твердый предмет, чтобы вынуть ее из клетки (вы можете использовать твердую иглу, чтобы вытолкнуть ее спереди). Таким образом мы получаем сепаратор - подшипник со стальными шариками, полностью обнаженными. Следующим шагом будет стягивание стальных шариков и снятие внутреннего кольца. На этом этапе мы полностью разобрали подшипник!

ШагTwo: разрешение

Наружное кольцо, частьподшипник валакоторый непосредственно контактирует со ступицей, в основном играет вспомогательную роль, которая принимает на себя большую часть силы от колеса. Большая часть износа происходит на той стороне внешней стороны, которая контактирует со ступицей. При приложении чрезмерной силы удара он деформируется или даже ломается, что снижает безопасность использования. Например,подшипникикоторые не предназначены специально для FSK или экстремального катания на роликовых коньках, как правило, сокращают срок службы подшипников и ускоряют их старение при использовании в этих видах деятельности.

Внутреннее кольцо и внешнее кольцо вместе образуют дорожку буртика подшипника, которая непосредственно контактирует с пробивающим гвоздем. Помимо проблем с качеством, неправильное использование приведет к поломке внутреннего кольца. Например, при отсутствии смазочного масла оно все равно используется с высокой прочностью.

Клетка играет важную роль в нормальной работепромышленный подшипник. Во-первых, он разделяет каждый стальной шарик, чтобы минимизировать трение и тепловыделение во время работы. Во-вторых, он способен поддерживать одинаковое расстояние между стальными шариками, чтобы полученная нагрузка распределялась равномерно. В-третьих, стальной шар нормально движется под его управлением. Нейлоновая клетка, инкрустированная шестью стальными шариками, симметрично распределена по шести вершинам шестиугольника по окружности, чтоявляется способный кравномерно распределять нагрузку и выдерживать больше нагрузок, чем у семибалловойподшипник вала!

Стальные шарики, установленные между внутренним и наружным кольцами, выполняют роль качения и передачи усилия. Стальные шарики бываютнесущий части, форма, размер и количество которых определяютподшипникспособность выдерживать нагрузки и быстродействие. При ненадлежащем использовании с высокой интенсивностью может возникать явление «ударной волны», например, использование с высокой интенсивностью, которое длится долгое время при отсутствии смазочного масла.

Пылезащитный кожух обычно легче всего загрязняется, в основном для предотвращения перелива смазки и попадания посторонних предметов вметаллический подшипник. Качественный пылезащитный чехол требуетпромышленный подшипник производители должны обладать превосходными техническими характеристиками с точки зрения пыленепроницаемости, водонепроницаемости и защиты от обрастания.

Поэтому необходимо регулярно проверятьподшипникусловия труда и поддерживатьподшипники, так что подшипники имеют более длительный срок службы в суровых условиях.